Οικονομία

«Ένα υπουργείο της θάλασσας για την υποστήριξη του ναυτιλιακού σμήνους» – Corriere Marittimo

Μετά από πολλά χρόνια «σιωπής» από την πλευρά της πολιτικής, ήρθε η ώρα να διαφωνήσουμε για την καθιέρωση ενός ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΘΑΛΑΣΣΑΣ, ώστε να μπορεί να είναι δίπλα στο ΙΤΑΛΙΚΟ ΜΑΡΤΙΜΙΚΟ ΚΛΕΙΣΤΗ, που διαδραματίζει θεμελιώδη ρόλο στην επανέναρξη της ιταλικής οικονομίας. Αυτό είναι την έκκληση των εθνικών The International Propeller Clubs, του οποίου ο πρόεδρος Umberto Masucci, συνοψίζει ως εξής: “Η Ιταλία έχει περισσότερα από 8.000 χιλιόμετρα ακτογραμμών στο κέντρο της Μεσογείου σε σύγκριση με 60 εκατομμύρια κατοίκους, περισσότερα από 1 δισεκατομμύριο και 400 εκατομμύρια άνθρωποι ζουν στην Κίνα με ακτογραμμή 14.000 χιλιόμετρα: αυτά τα δεδομένα θα ήταν αρκετά για να τονίσουν πλαστικό τρόπο τη σημασία της θάλασσας στη χώρα μας. Δεν μπορεί να υπάρξει άλλο τμήμα αφιερωμένο σε έναν τόσο ζωτικό τομέα για τη χώρα μας. “Στην δύσκολη ιστορική στιγμή που βιώνουμε, σε ένα τόσο περίπλοκο διεθνές σενάριο, η Ιταλία μπορεί να διαδραματίσει ρόλο οδηγός και αναφορά για την Ευρωπαϊκή Ένωση, ενισχύοντας τη γνώση και καθιστώντας τη Μεσόγειο κέντρο για την επανέναρξη των μεταφορών, του τουρισμού, των υποβρύχιων πόρων, της αλιείας, της βιομηχανίας, της ολοκληρωμένης διαχείρισης των ακτών και των θαλάσσιων χώρων. Η Θάλασσα πρέπει να γίνει κατανοητή παγκοσμίως ως επανέναρξη ολόκληρης της οικονομίας σύμφωνα με μια διαφορετική πολιτιστική προσέγγιση, σε ένα ολοκληρωμένο και βιώσιμο ολιστικό όραμα. Οι ιταλικοί λιμένες χρειάζονται μια επισκόπηση όπου οι διασυνδέσεις μεταξύ λιμένων, οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων, που υποστηρίζονται από ένα επαρκές ολοκληρωμένο και καινοτόμο σύστημα logistics, διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο, επίσης μέσω της ανάπτυξης της λεγόμενης «έξυπνης εφοδιαστικής». Είναι απαραίτητο να επαληθευτεί η πραγματική εφαρμογή του PSNPL, προκειμένου να επανέλθει ο Θαλάσσιος Χωρικός Σχεδιασμός σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική, με ένα εθνικό όραμα και στρατηγική.

READ  Κάθε χρόνο στην Ιταλία 110 δισεκατομμύρια ευρώ αδήλωτα: αλλά ο αγώνας κατά της φοροδιαφυγής αγωνίζεται

Οι άλλες μεσογειακές χώρες επιβεβαιώνουν ότι υπάρχει ανάγκη για ένα ειδικό υπουργείο, στην πραγματικότητα:
• Η Ελλάδα και η Κύπρος έχουν Υπουργείο Θάλασσας
• Η Γαλλία έχει ιδρύσει έναν Γραμματέα της Θάλασσας, ο οποίος αναφέρεται απευθείας στον Πρόεδρο για ολόκληρη τη θαλάσσια στρατηγική
• Η Ισπανία ενίσχυσε τις δομές του “Puertos del Etado” και του Υπουργείου Fomento “” Η έκκλησή μας – καταλήγει ο Masucci – είναι επίσης προς όλες τις ενώσεις του συμπλέγματος να συμμετάσχουν στο αίτημα για την πολιτική ενός υπουργείου της θάλασσας ” Η προπέλα είναι μια απολιτική ένωση που έχει, μεταξύ των στόχων της, την προώθηση, υποστήριξη και ανάπτυξη θαλάσσιων δραστηριοτήτων με σκοπό τη βελτίωση των ανθρώπινων σχέσεων και των διεθνών σχέσεων και, ως εκ τούτου, την προώθηση του εμπορίου, των δημοσίων σχέσεων και ενός πνεύματος φιλίας και κοινών σκοπών μεταξύ των ατόμων που ενδιαφέρονται και ενδιαφέρονται για δραστηριότητες που σχετίζονται με τις θαλάσσιες, χερσαίες και αεροπορικές μεταφορές: συγκεντρώνει περισσότερους από 1500 εκπροσώπους του θαλάσσιου σμήνους σε ολόκληρη τη χώρα και ως εκ τούτου αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό θερμόμετρο της αυξανόμενης και πιεστικής ζήτησης του ναυτιλιακού σμήνους για την ενοποίηση των δεξιοτήτων που συνδέονται με τη θάλασσα ” .

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button
Close
Close