Οικονομία

Από το BlueMed οι γραμμές παρέμβασης για την προστασία της Μεσογείου

Τρίτη 23 Φεβρουαρίου 2021 – 10:37

Από το BlueMed οι γραμμές παρέμβασης για την προστασία της Μεσογείου

Το τελικό συνέδριο του έργου που συντονίζεται από το CNR κλείνει αύριο

Ρώμη, 23 Φεβρουαρίου (askanews) – Ρύπανση, βιώσιμη αλιεία, υπερθέρμανση του πλανήτη, διάβρωση των ακτών. Αυτές είναι μερικές από τις προκλήσεις που βρίσκονται στο επίκεντρο της στρατηγικής ατζέντας του προγράμματος BlueMed, που συντονίζεται από το Εθνικό Συμβούλιο Έρευνας (Cnr) και χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση με 3 εκατομμύρια ευρώ, στο πλαίσιο του προγράμματος «Ορίζοντας 2020». Τα αποτελέσματα του έργου, οι στόχοι και οι προτεραιότητες της «ημερήσιας διάταξης» παρουσιάζονται και συζητούνται κατά τη διάρκεια του τελικού διαδικτυακού συνεδρίου – το οποίο ξεκίνησε χθες και θα τελειώσει αύριο – μεταδίδεται από τον ψηφιακό κόμβο που διοργανώνεται στα κεντρικά γραφεία του CNR στη Ρώμη (http: //www.bluemed- Initiative.eu/bluemed ​​-final-conference /).

Το έργο BlueMed διήρκεσε τέσσερα χρόνια, με τη συμμετοχή 9 ευρωπαϊκών χωρών (Γαλλία, Ισπανία, Πορτογαλία, Μάλτα, Κύπρος, Ελλάδα, Κροατία, Σλοβενία ​​καθώς και Ιταλία) και 11 εταίροι, με συμμετοχή και των 22 χωρών της Μεσογείου. ανήκει σε τρεις διαφορετικές ηπείρους. Μια στρατηγική ατζέντα της μπλε οικονομίας της Μεσογείου έφτασε από το BlueMed με δεκατρείς κοινές προτεραιότητες και με ένα σχέδιο εφαρμογής που καθορίζει τους χρόνους και τους τρόπους υλοποίησης των καθορισμένων προτεραιοτήτων παρέμβασης, όπως θαλάσσια σκουπίδια, βιώσιμη αλιεία, βιοποικιλότητα, υπερθέρμανση του πλανήτη.

«Έχουμε ορίσει συλλογικά μια στρατηγική ατζέντα, από αυτήν τη στρατηγική ατζέντα για την καινοτομία και την ανάπτυξη της γαλάζιας οικονομίας της Μεσογείου, έχουμε αποστάξει δεκατρείς προτεραιότητες. Αυτές οι προτεραιότητες – εξηγεί ο Fabio Trincardi, Διευθυντής του Τμήματος Επιστημών και Τεχνολογιών του Συστήματος Γης για το Περιβάλλον (Cnr-Dsstta) και συντονιστής του έργου – έχουν καθοριστεί με πολύ συμμετοχικό τρόπο, επειδή αυτό που είναι ενδιαφέρον σε μια τόσο περίπλοκη λεκάνη είναι το το γεγονός ότι κάθε χώρα έχει διαφορετική αντίληψη για τα οποία είναι τα πιο σημαντικά προβλήματα, για τη φύση της επικράτειάς της, για τη φύση των φυσικών της κινδύνων, για την ιστορία των ανθρωπογενών επιπτώσεων που διαφέρουν από χώρα σε χώρα, αλλά και για τον πολιτισμό, γιατί έχουμε πολιτισμικές αντιλήψεις που είναι πολύ διαφορετικές ».

READ  Γαλλία, Ελλάδα, Κύπρος και Ιταλία: δοκιμές κατά της τουρκικής ναυτικής δύναμης στην ανατολική Μεσόγειο

Η ρύπανση συγκαταλέγεται στις προτεραιότητες, όχι μόνο εκείνη που προέρχεται από πλαστικά, αλλά και εκείνη της ακουστικής ρύπανσης που συνδέεται με τον δυνατό θόρυβο που σχετίζεται με τη θαλάσσια κυκλοφορία. Η λεκάνη της Μεσογείου, συνεχίζει το Trincardi, “αντιπροσωπεύει το 1% της παγκόσμιας επιφάνειας ολόκληρου του ωκεανού, αλλά συλλέγει το 7% όλων των πλαστικών που βρίσκονται στους ωκεανούς και διασχίζεται από το 25% της εμπορικής θαλάσσιας κυκλοφορίας, έτσι είμαστε ένας μέσος ωκεανός που είναι μεταξύ του Silk Road, ας πούμε, και ο Ατλαντικός και μέρος αυτής της σημαντικής διέλευσης δεν είναι καν ότι φέρνει ιδιαίτερο πλούτο στις 22 χώρες, έχει αντίκτυπο, αλλά στη συνέχεια πηγαίνει σε πιο σημαντικά λιμάνια από τα 400 τόσο κατακερματισμένα λιμάνια του ισχίου μας οστό”.

Η λεκάνη της Μεσογείου είναι επίσης ένα από τα σημεία της κλιματικής αλλαγής. “Αυτό σημαίνει – εξηγεί ο Trincardi – ότι φτάνουμε ήδη σε 2 μοίρες, οπότε είμαστε ήδη πέρα ​​από το μισό των συμφωνιών του Παρισιού, δηλαδή, υπερβαίνουμε τη μέση αύξηση της θερμοκρασίας ολόκληρου του πλανήτη και αυτό έχει σοβαρές συνέπειες, συμπεριλαμβανομένων την μπλε οικονομία που θα πρέπει να λάβει υπόψη του διότι θα υπάρξουν ακραία γεγονότα, όλο και πιο ενεργητική κυκλογένεση, παράκτια ερημοποίηση, με μια σειρά συνεργιών μεταξύ της κλιματικής αλλαγής που τονίζεται στη Μεσόγειο και μιας σειράς ενεργειών που κάνει ο άνθρωπος σε συνθήκες λίγων Αναφέρω μόνο έναν από αυτούς, εάν συνεχίσουμε να αντλούμε γλυκό νερό από τους υδροφορείς των παράκτιων περιοχών, – προειδοποιεί – το αλμυρό νερό θα εισέλθει σε αυτούς τους υδροφορείς, ονομάζεται διείσδυση αλατούχου σφήνας, εάν αυτή η διαδικασία λαμβάνει χώρα σε συνθήκες γενικής φύσης αύξηση των θερμοκρασιών, δεν πρόκειται παρά να επιταχύνουμε περαιτέρω τη διαδικασία απερήμωσης ενός μεγάλου μέρους των ακτών μας “.

READ  Χριστουγεννιάτικες διακοπές στο εξωτερικό: δείτε πώς και πού μπορείτε να πάτε

Το έργο BlueMed αντιμετώπισε αυτά τα προβλήματα «με την ιδανική συμμετοχή και των 22 χωρών και στέλνοντας ένα μήνυμα στην Ευρώπη, όλη η Ευρώπη είναι μεσογειακή, οπότε όλη η Ευρώπη πρέπει να ασχολείται με την ποιότητα ή τη βελτίωση της ποιότητας των οικοσυστημάτων και του περιβάλλοντος της Μεσογείου», καταλήγει.

Αύριο, κατά την τελευταία ημέρα του τελικού συνεδρίου του έργου, θα παρουσιαστούν τα προκαταρκτικά αποτελέσματα του διεπιστημονικού έργου Snapshot, που προωθήθηκε από την BlueMed και συντονίστηκε από τον Mario Sprovieri, διευθυντή έρευνας Cnr-Ias. Ορισμένες επιπτώσεις της κλειδαριάς, που συνδέονται με την πανδημία, στα ιταλικά θαλάσσια-παράκτια οικοσυστήματα θα εμφανιστούν, μεταξύ άλλων: μείωση 30-50% του υποβρύχιου θορύβου στην περιοχή της λιμνοθάλασσας της Βενετίας, μείωση περίπου 30-80% στην ποσότητα πολυάριθμες μολυσματικές ουσίες σε διάφορες περιοχές της χώρας, η καθαρή μείωση (της τάξης του 30%) του φορτίου οργανικής ύλης από ξηρά σε θάλασσα σε διάφορες τοποθεσίες που αναλύθηκαν.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ:

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button
Close
Close