Κορυφαία νέα

Σήραγγες Καραμανλή: Γιατί έπεσαν στην ιστορία – Η απόπειρα δολοφονίας και τα … κέρατα – Newsbomb – Νέα

Ένας επικίνδυνος δρόμος στην Αττική που έχει πολλές ιστορίες να πει …

Πολλοί γνωρίζουν το σημείο ως Σήραγγα Λομβάρδα *, άλλοι ως “Τραμπές Καραμανλή” ή “σήραγγες Καραμανλή, τα ονόματα ποικίλλουν με την πάροδο του χρόνου, αλλά αυτό που είναι σίγουρο είναι ότι οι οδηγοί που κάνουν συχνές διασταυρώσεις μέσω των επικίνδυνων σηράγγων μεταξύ της Βάρκιζας και της Αγίας Μαρίνας στην Αθήνα – Η Λεωφόρος Σούνιου έχει πολλές ιστορίες για να πει για αυτόν τον ιστορικό δρόμο που άνοιξε η κυβέρνηση Κωνσταντίνος Καραμανλής και αποκτήθηκε για διάφορους λόγους … ιστορική σημασία.

Σε αυτόν τον απότομο και δύσκολο δρόμο Αττική, Ο Αλέκος Παναγούλης, στις 13 Αυγούστου 1968, έγινε προσπάθεια δολοφονίας του δικτάτορα Γιώργου Παπαδόπουλου. Το σχέδιο ήταν ότι τα καλά κρυμμένα εκρηκτικά της αυτοσχέδιας εκρηκτικής συσκευής έπρεπε να ανατινάξουν το αυτοκίνητο του δικτάτορα, αλλά η μοτοσικλέτα είχε περάσει λίγα δευτερόλεπτα από το σημείο.

Στην πραγματικότητα, στο παρελθόν είχε επιβληθεί το άτυπο έθιμο της φωνής όταν περνάτε προγράμματα οδήγησης. Σήμερα, αυτή η συνήθεια έχει εξαφανιστεί, αλλά αυτό που παραμένει σταθερό είναι η μειωμένη ταχύτητα που απαιτείται στην είσοδο των σηράγγων.

Πόσο κόστισε το αγαπημένο έργο του Καραμανλή;

ο σήραγγες της Αθήνας – Σούνιο είναι ένα επικίνδυνο σημείο της ακτής, όπου οι οδηγοί πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, λόγω της κλίσης του δρόμου και της χαμηλής ορατότητας στο εσωτερικό.

Όταν χτίστηκαν, ωστόσο, αντιμετωπίστηκαν ως έργο μεγάλης σημασίας, δεδομένου ότι μέχρι τότε, οι περιοχές στις ακτές της Νότιας Αττικής αποκλείστηκαν από την πρωτεύουσα και η σύνδεση έγινε από τη Μεσόγειο. Αυτό το κατασκευαστικό έργο ήταν το αγαπημένο του πρωθυπουργού Καραμανλή.

READ  Μεγάλος αδελφός: Ο Πέτσας ζήτησε να παρέμβει στην επίθεση βιασμού - Newsbomb - Ειδήσεις

Ωστόσο, δεν παρευρέθηκε στα εγκαίνια της δεύτερης «τρύπας» τον Μάρτιο του 1980, αν και είχε παρακολουθήσει προσωπικά τη διεύρυνση του δρόμου και την κατασκευή της σήραγγας. Η υπόγεια σήραγγα μήκους 7 μέτρων στην Λεωφόρο Αθηνών-Σούνιου κατασκευάστηκε εντός 3 μηνών και κόστισε στην πολιτεία 10 εκατομμύρια δραχμές.

Σήμερα κατολισθήσεις

Την Παρασκευή, εφαρμόστηκαν κανονισμοί κυκλοφορίας έκτακτης ανάγκης, κλείνοντας ένα ρεύμα της σήραγγας. Η απόφαση ελήφθη με εντολή του Περιφερειακού Κυβερνήτη Γιώργου Πατούλη, καθώς εντοπίστηκε σοβαρή ζημιά στο δομικό σύστημα της σήραγγας, με αποτέλεσμα πτώσεις βράχων.

Αυτοψία του Newsbomb.gr

Στους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν εντοπίστηκαν πέφτει από μικρές πέτρες, με αποτέλεσμα να κληθεί ένας ερευνητής να αξιολογήσει την κατάσταση. Ο δρόμος αναμένεται να παραμείνει κλειστός για τουλάχιστον 20 ημέρες από σήμερα, Παρασκευή (2/10).

Το Newsbomb.gr βρισκόταν στη σκηνή και κατέγραψε την κατάσταση με τα δεινά που υπέστησαν οι οδηγοί νωρίς το πρωί.

Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, έχουν εντοπιστεί ρωγμές, με αποτέλεσμα η επί τόπου κατάσταση να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη καθώς υπάρχει φόβος ότι θα βγουν βαρύτερες πέτρες που φτάνουν ακόμη και έναν τόνο. Προς το παρόν, τα πληρώματα της Περιφέρειας Αττικής είναι επί τόπου και εκτελούν εργασίες.

Σύμφωνα με τον Γεωλόγο της Περιφέρειας Αττικής, Νίκο Ταβουλάρη, πρόσφατα παρατηρήθηκαν μικρές πτώσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, μια τεχνική έκθεση αναμένεται να ολοκληρωθεί. Ταυτόχρονα, όπως ενημέρωσε αυτή τη στιγμή, μόνο ένα ρεύμα του δρόμου θα παραμείνει κλειστό για τους οδηγούς.

* Η Λομβάρδα ήταν το κανόνι κατά τη διάρκεια της ενετικής και τουρκικής κυριαρχίας των ελληνικών εδαφών …

Με πληροφορίες από Μηχανή του χρόνου

Δείτε όλα τα τελευταία Νέα από την Ελλάδα και τον κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν, στις Newsbomb.gr

Διαβάστε επίσης:

READ  Οριζόντια μέτρα έρχονται σε δήμους της Αττικής

Reportage Newsbomb.gr – Κλειστά περίπτερα: “Έχουμε τελειώσει! Αυτό ήταν το άσχημο πλάνο.”

Related Articles

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button
Close
Close